同时，英军在英帕尔战役后调整了指挥结构，南方的15军不再隶属于斯利姆的14集团军，而是由战区直属。北部史迪威的司令部也不再在战役上受14集团军节制。

中国远征军在雨季后，缅北密支那一线和龙陵一线都展开了攻击，可是英国人缺拉稀了，斯利姆将军指挥英军主攻部队和木村兵太郎的缅甸方面军在伊洛瓦底江进行会战，把原计划中，英军切断日军在缅甸交通线的任务忘得一干二净。

缅甸糟糕的交通运输条件，对于美国人这种习惯利用机械化推进的指挥官来说非常难受，在这种交通环境吓，呈十字线贯穿缅甸主要城市的两条主要铁路线就成了重点争夺目标，以前这部分任务是英军承担的；可是在孟拱战役中，英军的三个旅被吓的够呛，现在就连这部分任务，英军一直在推脱，所以，日军在雨季来临前在缅甸的失败现在依靠铁路线迅速的调整过来了，他们依靠铁路线迅速的调动兵力，重新完成了对缅北地区布防。

索尔登和史迪威有非常大的不同，在普通军官的眼里，他没有史迪威那么经常下部队，充分的扮演着他指挥官的角色；同时，考虑到史迪威争夺中国军队领导权的最终失败，和美国人目前在太平洋战争中的局势，中国战场作用的降低，所以他现在只是按部就班的把缅甸拿下来，很少主动和部下交流，特别是和中国军官们的交流基本没有。

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