“帝江号收到,帝江号收到,预定登陆地点天气情况良好,可见度非常高,附近也没有出现什么沙尘暴,你们可以进入大气层。
不过你们在进入大气层的时候,请注意打开飞机腹部的垂直登陆发动机与姿态调整发动机。”帝江号这边在接到彭明的汇报后,马上就对相关是数据进行了分析,然后马上回复正在执行登陆任务的空天飞机。
毕竟火星并不是底地球,火星虽然有着大气层的存在,但是火星的大气层非常的稀薄,不足以让空天飞机进行充分的减速,所以在进行登陆的时候,就必须要依靠飞机腹部的垂直登陆发动机来进行刹车。
同时在姿态调整方面,虽然飞机的机翼也能够产生巨大的作用,但是由于火星的大气稀薄,如果仅仅依靠机翼的话,控制是十分困难的,所以必须要依靠飞机的姿态控制发动机,来进行辅助,甚至是主要依靠姿态控制发动机才行。
同时,正在等待帝江号回复的平彭明,在接到回复后,也第一时间进行了在进入火星大气层之前的最后一次姿态调整,毕竟不管是进入地球大气层,还是进入火星大气层,空天飞机的姿态,对于空天飞机是否能够安全的着陆是有着事关重要的作用。
一旦姿态不对的话,在进入大气层后,很有可能会导致飞机在进入大气层的时候,产生翻滚等情况发生,一旦出现这样的情况的话,那么很有可能会导致飞机的失控,最终坠毁。
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