时间一晃进入到十一月份，陪伴机器人的销售范围已经蔓延到国内大部分一二线城市。

几乎能喊上名字的城市，道路上都有机会看到陪伴机器人的身影。

同时人们从最开始对陪伴机器人的期待好奇，也逐渐变成了见怪不怪的态度，基本不会在出现围住路上处于工作状态的陪伴机器人拍照合影。

仿佛陪伴机器人出现在平时生活中，已经是件稀疏平常的事。

但大量城市的开放，也极大增加了陪伴机器人的制造负担，尽管为此又开设了新的生产车间，可很多大城市能分到的货源依旧是入不敷出，很多人想买都必须要提前预约等候。

而这种情况反倒极大刺激了用户消费，使得购买者数量逐渐提升。

大有种陷入恶性循环的趋势。

不过最让人感慨的是，陪伴机器人这款产品在销售了近十万具后，依旧没有负面评价。

这种记录就连之前销售火爆的智能终端都不曾有过。

足以载入行业史册。

可由于陪伴机器人的价格问题，不在大部分人的接受范围内，于是网上便逐渐提出了一个新的提议。

即让陪伴机器人像车房一样可以分期购买。

只是这件事解决起来比较麻烦，还需要和银行方面合作，想真正实行的话不知道要等到什么时候。

好在研究中心方面也开设了材料领域的研究，争取研发出价格更为廉价便宜的代替材料，来降低陪伴机器人的成本，使得更多人能买得起这样一个科技产品。

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