1273年，7月1日，东海国，黄县，龙口新城。

伴随着一阵吱嘎声和金属摩擦声，一辆三轮自行车停在了龙口新城东南边的一处大院门口。

这是一辆从南边卖过来的二手车，已经有些年头了，设计在现在看来相当过时，传动轴只连在一个后轮上，不扶着车把就会走歪。虽说如此，但好在当年用料够足，现在它的主体结构依然结实，载上二三百斤货都没问题。这个载货量和畜力车是没法比，但胜在轻便灵活，不用费心准备草料伺候驴马，使用成本很低，因此是很受欢迎的。反正一般人平时也没那么多货要拉，自行车说走就走可是太方便了。

本来这类人力自行车只在南边的中央市东海市一带流行，毕竟只有那边有良好的道路条件，但这些年来随着各地基础设施的改善，它们在外围地区也越来越常见了。相关产业也形成了供销两旺的良好局面，金口市、东海市等老工业区如雨后春笋般涌出几十家生产企业来，大大小小各类风格的车辆看得人眼花缭乱，也不知道最后能剩下多少。

不但上游红红火火，下游也开发出了衍生应用，比如说“出租车”业务。在之前的大城市中早就有出租马车的经营项目，但是马车空间大、价贵，组团出游或是拉货倒是不错，可只坐一两个人的话就很是浪费了，一般人也花销不起。这种小规模出行的潜在需求其实是很不少的，只是一直得不到满足，而人力出租车的出现很好地填补了这一市场空白，不但在中央市等大城市红红火火，在各州县尤其是基础设施建设较好的城市也日渐普及。黄县作为东海商社规划的三大煤铁复合体所在地之一，城市开发在二线之中属于前列，自然也不例外。

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