在F10-C的双机对抗中，导弹和航炮不一样，航炮可采取激光，而导弹是模拟信号，通过对抗系统电子吊舱，对根据导弹性能、航迹，以及被攻击战机的规避动作，通过解析计算，自动判断是否被击落。

这种对抗系统其实和实战效果基本一样。

这就要要求被攻击战机必须采取多种措施，并进行高机动动作，才能摆脱。

同时还要模拟战隼V的高机动性能，那就是要猛加油门。

展鹏和廖健双机分离，向上左右开花，如火箭一般，斜向上猛然拉升。

快到最高点，展鹏立即向下压杆，座舱内又响起“导弹来袭”的告警声。他立即做出了向下横滚的动作。

廖健也听到了，但向下改出的时间略微慢了一些。

飞机不同火箭，由于发动机和飞机重量的推重比，再好的飞机也不能无限制接近垂直向上爬升，速度会很快下降，到降到推力无法继续推动飞机上升时，也就到了失速边缘。

廖健向下改出的时间稍微慢了一些，飞机机头猛然下压，就要进入螺旋。

展鹏一眼瞄到了，赶紧大喊：“收油门反舵，改出来！”

廖健已收光油门，并且双脚反蹬跺，随后又加满油门，将战机从螺旋边缘拉了出来。

“九两九，有没有问题？”展鹏大声问道。

“没有！”廖健轻松地回答。

“实施干扰！”展鹏提醒道。

“收到。”廖健立即打开电子吊舱按钮，并释放红外干扰弹。

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