翟晓凯、赵华明离开了199，包里带着展鹏送他俩的F10-C模型。

何敬忠、李民说他俩是调离199，但大家心里都清楚，就是被淘汰了。

其实这个词不是很敏感，从飞行学员到成为合格的战斗员，停飞两个字就时常伴在耳边，停飞也就是淘汰。

但出于两个人的尊重，大家也都说是调离两个字。

赵华明听从了何敬忠的建议，去了运输机团，他也调整好了自己的状态，五年后，他飞上了运-20，还成为最年轻的机长，又过了两年，他又称为他们团最年轻的大队长。遗憾的是，展鹏没有坐过他驾驶的飞机。

翟晓凯没有回老部队，也不想当教员，所以没听从何敬忠的建议，而是去了另外一个三代机团，但不知道怎么了，再没有了他的消息。

直到七年后，展鹏和孔迪执行完一次重要任务后，去青岛疗养，坐上了民航客机。起飞前，他俩听到了熟悉的名字：“我是本次航班机长翟晓凯——”

两人互相看了一眼，声音听着可真像。

抱着试试看的态度，飞机降落行将结束滑行时，孔迪把记着自己手机号码的纸片递给空姐，说：“请麻烦转告你们机长，如果他还知道959这三个数字的意义，就麻烦请他给我打电话。”

959是展鹏在199时的代号。

果真是翟晓凯，在机场咖啡厅里，带着墨镜，穿着民航飞行员制服的翟晓凯看着很拽。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dingdian007.com

(＞人＜；)