E3机场具备保障F10-C的能力，但战机的维护还需要199机务大队，所以除了全体飞行员外，机务大队也要派出保障分队随行。

为此战区调来三架运20运输机，一架运送人员，另外两架运送维护装备。

“兵马未动，粮草先行。”对199来说，此时的粮草不再是事物，而是保障人员。

孟雨辰也要跟随机务官兵先期出发，早上八点，展鹏送到运20旁边，帮孟雨辰背上迷彩背囊：“E3见。”

“嗯，E3见。”孟雨辰穿着迷彩服和作战靴，飒爽地冲展鹏挥挥手，转身登机。

运20起飞一小时后，飞行员按每批两架，间隔五分钟，依次起飞。

九时三十分，展鹏和廖健腾空而起，高度一百米后，便调整航向150度，飞向E3机场。

成建制转场，战区指挥所已进入一等战备状态，随时掌握空中飞行动态。

不仅如此，沿线两个机场也担负备降任务，以防止天气突变或其他原因，飞机无法正常降落到E3机场时，可就近降落到备降机场。

备降机场其中就有157机场，也就是展鹏的老部队。

航线天气很好，没有云彩，视野很开阔，爬升到高度9800米，展鹏报告：“九三幺高度九千八。”

“保持，注意观察飞机动态。”李进在199塔台回答道。

“九三幺收到。”展鹏回答道。

六分钟后，展鹏和廖健飞出199空域。

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