告警声音是最不想听到的“发动机故障”告警声。
展鹏心里猛然一沉,但又立即镇定下来,看了一眼仪表,发现发动机转速在急剧下降,随即也明显感到发动机推力不足,高度往下掉。
按照航线推算,他在跑道西北侧位置,再往前两公里,就是两百米高的小山,想要迫降,必须飞过南面山坡!
展鹏来不及判断发动机为什么出故障,本能地往回收了一下油门,并放下襟翼,调整好飞机姿态,在做动作的时候,平静地向塔台报告:“九三幺发动机故障,现在转速还在下降。”
指挥员是谭龙虎和何敬忠,猛然间听到展鹏如此报告,谭龙虎的心也猛然一沉,同时也本能地问道:“报告高度!”
“高度六百,还在下降。”展鹏报告。
何敬忠看了一眼展鹏的位置,拿起送话器:“九三幺,你正在五号山顶上空,保持住状态。”
“九三幺明白。”展鹏回答。
随即何敬忠又下达指令:“调整航向180度,准备迫降!”
“九三幺明白。”展鹏回答。
“现在发动机转速情况怎么样”何敬忠问。
“转速三千四。”展鹏回答。
“再略微收油门。”何敬忠提醒道。
“明白。”展鹏回答。
飞机推力还在下降,高度也随即降低,展鹏看到黑乎乎的山体从机翼下方掠过,战机慢慢正飞过山坡。
战机迫降时只能选择平坦的地方,若在山坡上迫降,只能导致机毁人亡,而在没有灯光的漆黑夜晚,迫降时也很难判断飞机的姿态,要是略微向一边倾斜,也可能导致严重事故。
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