大宋自建炎南渡之后偏安一隅，国土虽丧失一大半，但造船业异常发达，如今在临安、建康、平江、扬州、湖州、温州、明州、泉州、广州、潭州、衡州、赣州等地都设有官办造船工场，能造大型船只。

在临安有不少造船厂，比较有名的是拱宸桥这边的，而除了拱宸桥这边之外，在大运河贯通钱塘江的一段，以及钱塘江两岸均建有不少的造船场、造船坊，其中有不少是官办的，还有一些是民办的。

不过拱宸桥这边因为水浅，所造的船只基本上都是内河航运的平地船一类的。

临安大内以南方向，此时汹涌的钱塘江水正滚滚汹涌而来，而河口这段主槽摆动频繁，河道经常变化，经常导致两岸塌江，因此还有个别号叫罗刹江。

和后世不一样的是此时钱塘江口岸特别大，萧山大部分地区还在海中，西兴这边还是海了，在靠近河岸有不少的船厂，而且有不少。

……

……

赵诵次日一早就来了西兴这边，此时大福船就停在大澳中，因为大澳还没有水，船的下面支撑着上百根木头。

赵诵在欣赏着这件艺术品，其他诸如吴潜、贾似道、刘秉忠等官吏都在仰头看着这巨大的海船。

这巨大的海船给人的震撼是非常大的。

司天监的官吏给出了一个好日子，今日大福船就可以下水了。

于是众人都在期待着，凝望着。

在紧张有序的准备中，远处终于开闸放水了。

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