王凯说完了以后开始踩下离合的踏板，挂上了一挡，王凯开始去抬离合了，车身在半联动的状态下了，然后王凯就事右脚刹车和油门一起踩下去了。

王凯稳定住了离合，然后松开刹车，油门到底，转速表直接进入到了红线，之前邓肯从来都是没有把转速表踩在红线里面，这是邓肯的一个跟王凯不同的地方。然后在这边稳定在红线以后，王凯直接就是松开离合踏板。

汽车并没有熄火，直接疯狂的朝着外面冲了出去。

王凯这边并没有松开油门的踏板，车直接维持了红线上的转速，后轮有一些空转和打滑，但是还好，还是在可以接受的范围内的，王凯这边能够去控制住，动力没有丢失的太多，车头也是被压制住了。

并没有出现翘头的情况出现，翘头这种东西是真的帅气，尤其是你驾驶着肌肉车一脚油门下去，半个车身起来了，然后这边直接凌空而起，就两个后轮在地上，这真的是帅气。

不管是现实还是电影都是帅气。

但是这样的帅气是要付出代价的，代价就是你这边就是会损失你的动力，你的速度是起不来的，这样是非常的浪费时间的。

有些人自然是会像帅气低头，不过为了追求极致的速度这边王凯自然是要疯狂的遏制住翘头和烧胎的情况出现。

在还没有进入二挡的时候王凯又是把油门深踩了一下，然后才换挡，这完全就是最老派的那种开卡车的换挡方式，不加油不进档。

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