阿布扎比站的发车阶段，现如今已经进入了平稳阶段，除了莱科宁的意外，也就是12位发车的巴顿。

巴顿向车队反应自己的前翼受损，第2圈巴顿提前进站，这对于硬胎起步尝试不同策略的巴顿来说并不是一个好的开始。出站后他下滑到最后一位。

至于前方第一集团，英菲尼迪在发车阶段并没有堵住步泽履，而让其领跑后，前三名各自退后一个位置。

步泽履的发车依旧是那么的稳定，维特尔并没有延续上一站的神奇起步。

现如今，罗斯伯格和维特尔已经进入了白热化的厮杀阶段，梅赛德斯的吃相让所有人都见识到了。

就是牺牲罗斯伯格，保住步泽履的领先，韦伯？

韦伯要能能拿冠军，那维尔特的三连冠在就被打破了，梅赛德斯此时就是欺负这位澳大利亚的老将。

目前所有赛车已经在场上跑了5圈了，而这一圈DRS也已经允许开放了。

本来按照赛车规则，第三圈就可以开启DRS了，但谁让莱科宁的赛车出现了问题。

这一下赛道上的缠斗一下多了起来，最具看点的自然是罗斯伯格和维特尔两个人了。

之前没有DRS也就只能靠技术，现在就不一样了，可以借用科技了，只要能跑进1秒内，凭借梅赛德斯赛车的动力……

好吧，罗斯伯格面对老奸巨猾的维特尔还是超不过去，他现在很让自己追进到1秒以内。

步泽履此时到是进入贤者模式，后车距离他有15秒的距离，更别说维特尔距离他有23秒的距离了。

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