此时转播大屏幕上，画面直接切到了红牛的1号维修间，此时轮胎工直接欢呼了起来。

维特尔干净利落的利用弯道完成了超车。

另一边梅赛德斯这边就一个个抱着头盔郁闷的画面，尤其是步泽履刚刚进站竟然用了3.1秒完成了换胎。

但是此时画面在此切换，步泽履根本没有放弃，弯道中拼不过红牛的下压力，但在直道上步泽履还就不信了。

推进，激进的把赛车抵进前车，几乎就是一个追尾的效果。

而在直播画面上看起来，步泽履的车头再次消失在画面中，藏在了红牛的水雾之中若隐若现。

5号弯出弯后到7号弯是一个长达1.2公里的超长高速‘不直道’。

而此时步泽履看着方向盘的公里表，已经达到了290KM。这已经算是整条赛道不多的高速赛段。

但步泽履只是瞟了一眼，就把注意力全部放在了前车的车距问题上。

此时转播画面也瞬间给到了这里，因为谁都能看得出来，步泽履在弯道出来后被超车后，现在是急于挽回位置。

维特尔有着自己的优势，就是他的轮胎经过一圈已经达到了自己的工作温度，而步泽履的赛车才刚刚出站，即使在保温袋里面经过加热，但出场后经过浸湿的赛道，会再次冷却下来。

追的上超不过去！

不，步泽履已经吃到了维特尔的尾流，现在已经可以抽头，但他并没有选择这么做。

“怎么回事，TMD，我的DRS呢？”步泽履下意识的打开了无线电开关，对着车队狂喊。

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