随着步泽履在工作人员的监督下，开始骑乘另一辆摩托车，在一开始的申报的时候，在川崎工作人员建议下就报了两台不同马力摩托车。

当然了，还有一台量产的六眼魔神，这辆车是一点改装都没有，就是这几天步泽履平时出去代步的。

毕竟其他的车上路属于违法的。

准备好之后，步泽履骑上了四缸1000CC的摩托车开始驶出维修区，今天的练习赛不像前面的比赛，今天只有40分钟。

这也是最后一次练习赛，各个组别都是40分钟，接下来明天就要开始排位赛了。

步泽履找了一个还算不错的窗口，开始慢慢提速，再次放空脑子，专注于比赛，开始他的第一个飞行圈。

半支烟的功夫，步泽履已经开始了这辆摩托的第一个飞驰圈，他需要给这辆车也跑出一个计时，不然这台摩托是参加不了明天的排位赛的。

今天跑完后，这两辆车就要入库封车了，不允许在进行修理，如果要修理那就要进行申请，要是换了什么配件的话，还要进行‘罚退’。

这个罚退不是让你滚蛋，不用比赛了，而是在排位赛的阶段会处于车阵的后方。

虽然曼岛TT是间隔发车，可是你第一个发车肯定都是有着绝对的良好窗口啊。

排在后面的间隔10秒发车，眨眼睛就能追到前车的，造成不必要的减速和超车。

随着飞驰圈开始计时，步泽履的无线电彻底变成静默，刚刚车组还有通报一些简单的信息，就是要他稍微减速一些，拉出一个窗口。

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