米州军对维多利亚的攻击就是从夺取制空权开始的,飞机在第一世界大战后期就已经成为决定战争走向的关键性力量,经过十余年的发展,飞机的性能更先进,各国空军对于制空权的理解也更成熟,这一点在巴西内战中体现的尤为明显。
巴西内战中地面部队还有巴西军队的参与,空中就彻底沦为南部非洲飞行员和美军飞行员的角斗场,现在新政府拥有的飞机数量已经超过300架,美巴联军拥有的飞机数量达到近400架,不过在战斗中,美巴联军依然处于弱势地位,新政府优势巨大。
轰炸机开始对维多利亚机场进行空袭的时候,高空云层里,第四大队大队长斯特雷奇正驾驶着他的“狂风”战机等待从“列克星敦”号航空母舰上起飞的美军战机。
和地面机场相比,航空母舰的防御网更严密,如果向航空母舰发动攻击,那么遭受的损失会更大,斯特雷奇要以最小的损失博取最大的战绩。
和战前的预测一样,空袭刚刚开始,“列克星敦”号航空母舰上搭载的战斗机就陆续起飞参战。
“列克星敦”号航空母舰的设计搭载量是120架,后来只能搭载90架,搭载的飞机分别是战斗机、战斗轰炸机、俯冲轰炸机、以及鱼雷机。
第一批起飞的飞机全部都是战斗机,也就是“地狱犬”的海军型,这种飞机的性能远不如斯特雷奇驾驶的“狂风”,而且数量也不多,全部只有一个战斗机中队,大概36,或者37架战斗机。
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