当天，苏文和莉蒂西娅都在祖拉城休整。

连续几天的昼夜颠倒加上睡眠的困乏让两人都没什么心情游览这座小型城市，哪怕这座城市里吸引人的地方不少：比如天空中时不时飘过的客运飞艇、主要对外来商旅和游客开放的游乐园、运行着魔能列车的货运铁路——最后这一项，大概也只有财大气粗的铁炉行省才搞得出来了。

虽然在形成规模后，魔能列车的运载性价比远高于魔能机车，但和地球历史上的蒸汽列车比起来，成本还是要高出多倍。

苏文在白天的闲逛了解到，铁炉行省其实有着对燃料的运用，一些工厂甚至还有高耸的烟囱，这东西显然连着某些锅炉之类的设备。

换言之，无论是反应炉，还是蒸汽机，在铁炉行省都是存在的。

但货运列车的动力依然是魔能。

这就很能说明问题了。

大概是由于燃料供应受到客观条件限制的原因，只有在必须要求高温高压环境的生产中，才会用到燃料这种看似廉价、但相当“稀缺”的东西。要知道，这个世界上主要的工业燃料是由木头制成的木炭，这东西从植树到砍伐再到制碳再到运输，一系列成本加起来算，恐怕不如干脆用魔能呢。

后者虽然有着一定操作门槛，可那些由魔法学徒构成的魔能技师其实也没想象中那么金贵，只要能够解决这一点，魔能本身的成本并没有多高。毕竟工业用的魔能主要来源并非精加工的魔能水晶，而是直接使用未经处理的魔能原矿，更有一大部分干脆来自于对元素富集区域的元素收集。

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