一行人从清江船厂出来时，脸色都不太好看，尤其是魏广微和孙居相。

作为大周唯二的两大朝廷所属的官办船厂，其落后和迟暮的景象让一行人都忍不住为之摇头。

也难怪每年工部投入到这家船厂的数以十万两计的银子打了水漂。

其他不说，随随便便核查了一下在籍工匠名单，缺额之大，让人触目惊心，虽然管事百般解释，但是崔景荣、魏广微和孙居相是何许人？都是些在这等场合久经风浪的，便是冯紫英他们几个都能看得出这里边藏着多深的猫腻，遑论他们几人？

估计起码有七成是虚报，也就是说照理本该是四千多接近五千名工匠，只有不到一千五百名还真正在船厂，其他三千多人，要么就是船厂各级吃空饷，根本就没有这个人，要么就是挂在船厂，但实际上早已经自己去干自家的私活儿或者就是受上峰指派去干别的活儿去了。

淮安清江船厂和金陵龙江船厂是大周两大官办船厂，一个以生产漕船为主，一个以生产江船、海船为主。

最早清江船厂属于漕运总督和南京工部共管，但是李三才接掌漕运总督之后明确提出要么交给漕督直接管，要么就交由工部直接管，并建议交还工部，所以清江船厂就划归工部直管，现在看来当时李三才便已经觉察到了清江船厂的糜烂腐败，所以才会先把责任撇清。

现在看来这无疑是明智之举。

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