“发动机EGT怎么回事，不应该这么低才对。”机长也发现了一号发动机的异样，此时两台发动机之间的对比太强烈了，就算不是飞行专业的人也应该可以明白此时出现了问题。

徐显不发一言，他知道在正常情况下，现在涡轮发动机是不会被雨水浇灭的。不然，这种凝聚了众多高科技的结晶也太拉胯了。可是，在某些特殊情况下，即便是涡轮发动机的核心机也抵抗不住雨水的侵蚀了。

很多人应该可以想像，如果将发动机泡在水里，那肯定是无法运转的。现在飞机所处的环境虽然比不上直接泡水里，可也相差不了多少了。那么这么看来，一号发动机的EGT出现异常降低也是情理之中了。

机长此时颇为紧张，一号发动机的EGT的温度异常地降低，他并不晓得之后会出现什么情况，因为他所学过的所有手册里并没有对所谓的超强降水中，可能出现的EGT降低有任何描述。正是因为如此，机长也不知道该怎么应对如此状况。

即便知道源头是在哪里，不过，现在整个台风区域，除了台风眼区，其余地方都被螺旋雨带区给笼罩了。只要螺旋雨带区存在的地方，那便是都会有降水的存在，他们根本避无可避。

要不就是冲入台风眼区，要不就是上升到台风系统顶端，显然前者的方案更有实现的可能性。然而，要是这般继续下去，一号发动机熄火了怎么办？

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