阎亮的离开，算是打通了1199厂的产品小量进入部队的通道。

军品也是产品，自然也有订货的流程，必要的轻输通也是必须的。

苏长空又开始了发动机的测试工作，除了发动机要进行切割分析外，另一边工厂也在做飞机的破坏性试验。

用一台巨大的拉力机，将飞机给拉断，以测试飞机的强度。

结果不错，飞机的强度达到了让飞机承受9个G的过载。

不过这一切的代价却是相当的高，为了让飞的强度大，使用了高强度的钛合金，除材料好，设备也是必要的，尤其是西南铝业30000吨的压机进行压制大梁。

另一种测试，就是在机翼上安装很多钢绳，模拟飞机在空中时机翼的上下摆动，直到把飞机的机翼给拉断，用来测试疲劳强度。

这一块苏长空也是早早地准备，彩虹2无人机上的碳纤维材料在机翼大量使用，除了减轻重量的同时，抗疲劳强度也是成倍增加。

再加上机器是电脑控制，给机翼的力，可以通过编程控制，更容易模拟空中的复杂情况，而且机翼上使用了大家传感器，电脑记录全程数据。

据负责人介绍，目前的测试速度和效果是传统速度的3倍速都不止。

唯一不好的就是这个测量过程时间太长，一个周期就是上千个小时，最厉害的是由于大量使用复合材料，就目前的情况来看，第一次测试完成估计要小半年。

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