刘科长的出现只是参观中的一个插曲。

并没有影响苏长空他们参观的进度，上午主要参观了涡喷7乙。

涡喷7乙是涡喷7甲常规版的优化版，在性能上并没有提高，主要是在首翻寿命和总寿命上进行完善。

之所以有涡喷7甲的常规版。

因为涡喷7甲最初是为歼8开发，可是常规版的涡喷7甲是达不到歼8的设计要求，于是在涡喷7甲的基础上，又把涡轮前温度提高了50，成功超过了1000摄氏度。

正因为这样1410厂才把涡喷7甲的后续完善放在1010基地，不过名字却改成了涡喷7乙。

也正因为有了涡喷7乙的设计经验，1010基地得到了涡喷13发动机的项目。

与别的发动机一样涡喷13也是依附一个种飞机存在，那就是歼7III。

说起这个歼7III与涡喷13也是一无奈之举，长达近10年的歼9开发，终于因为无法实现的技术难题。

加上国内加强了与国外的联系，有了不少新的渠道，同时认识到了开发歼9这种飞机研发风险太高。

可是国内的多款新机迟迟进度缓慢，部队等不及了，于是一种折中的办法就出来，那便是在70年末，得到了一架米格21MF，于是为了解决眼前的实用。

歼9被暂停，取而代之的是仿制米格21MF，而1010基地现在开发的涡喷13就是米格21MF的发动机。

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