四月份,陈东成难得的在学校里待了一整月。
不止陆白他们惊讶,就连授课老师都几次三番的夸奖陈东成几句。
深大这两年变动很大,陈东成算是赶上风口。
上到大校长陈庆全,下到分管管院的副校长陆宏斌,多次跟授课老师强调,学业不是陈东成主抓的点,更应该关注他创业方面的才能。
陈东成对这种特权不置可否,他喜欢这种平静悠闲的大学生活。
重生回来,他已经不需要去苦逼的学习,和其他苦逼的学生争抢宝贵的研究生名额。
说到底,继续深造,还是为了自身更好的发展。
人在校园,陈东成对曹操速达的进展了如指掌。
四月份的消费返利挂,加上一部分步数转化,陈东成凑齐五千万,再次注资曹操速达。
之前看着滴滴和快的烧钱的时候,陈东成没什么感觉。
就算一周烧掉几千万,在他眼中只是一串数字而已。
但真当曹操速达推广的时候,陈东成是真的肉疼。
每拿下一座城市,成本都不会低于两百万。
这还是有饿了吗撮合的情况下,有些商家是被镁团独家签约的,必须得靠地推人员去软磨硬泡。
好在靠着成熟可复制的地推模式,配送员的数量与日俱增。
一些经济发达的二线城市,如杭洲,建邺这样,可能配送员数量在五千人以上。
经济差一些的二线城市,配送员数量可能两三千人左右。
截止四月底,曹操速达累计注册骑手的数量正式突破二十万。
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