玄思科技集团公司自身研发的柴油发动机产品因为周晓东不计成本地在材料和工艺技术上进行研发投入，用三年多的时间让自身掌握了一系列的核心技术，基本上追平了欧洲民用柴油发动机的水平，并且实现了量产，目前这些发动机运行非常可靠。

周晓东光是在发动机产品上面三年多时间就砸进去了近四十亿，彻底地解决了以前国产柴油发动机产品存在的各种问题。

虽然玄思汽车科技公司之前没有研发过坦克发动机产品，不过在周晓东接到中央方面让他负责解决国内主战武器装备动力系统落后的担子后，他已经让北方动力研究所和玄思汽车科技公司开始联合设计三百一千一百千瓦功率区间的九个版本的坦克发动机产品。

按照周晓东和杨军奇等人的设计思路，这些发动机产品不再采用大排量，当然也会用上自身的高压共轨和缸内直喷等技术。

另外玄思汽车科技公司这边也让京城市这家坦克变速箱研究所针对这些产品设计九个不同版本的AT变速箱产品。

目前玄思汽车科技公司已经是国内柴油动力系统技术领域技术实力最高的企业，周晓东当然会让自家的企业在几年的时间里面让这几个版本的坦克动力包系统尽快成熟起来。

在此之前，国内是将发动机和变速箱两套系统分开进行研发的，国内研制坦克动力包的技术研发团队相当少，这次周晓东通过自身旗下的公司将国内的两家研究所联合起来一起共同研制动力系统。

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