霍正奇开口说道：“说完了这套动力总成系统，接下来我向大家隆重地介绍我们设计研发的这套电磁悬挂系统。”

听到他嘴里又说出一个大家听都没听说过的产品技术系统，台下的众人再次面面相觑。

“这套主动式电磁悬挂系统我们早在两年前就完成了第一代产品的技术研发工作，不过第一代产品存在着一个很大的技术缺陷，那就是电磁线圈在通电断电时会产生涡流损耗，使得电磁悬挂响应时间产生了接近二十毫秒的延迟，这个技术缺陷让这套系统一秒钟只能进行五十次改变悬挂阻尼，在实验中还是无法做到实时对不同路况做出及时响应调整。”

霍正奇开口说道：“我们又经过一年多的技术改进，开发出了新的电磁线圈技术，消除了这种电磁涡流损耗，将第二代电磁悬挂系统响应时间做到了一毫秒的水平，真正做到了实时响应的水平。”

“这套系统可以让我们的客车产品驾乘体验上升到了一个全所未有的程度，在坑洼不平路段乘客不会感觉颠簸，另外在高速转弯的时候这套系统会发挥作用最大限度地减小车辆的倾侧摇晃。”

霍正奇笑着说道：“这种电磁悬挂系统目前是世界上最先进的悬挂系统，可以带给车辆无与伦比的舒适性。”

“接下来的几天时间里面我们公司会提供场地让在座的来宾亲自进行驾乘体验，这种舒适性只有各位亲自感受后才能有体验到。”

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