在观察实验室里面，此时动力系统的设计研发部门技术人员都是看着众多电脑屏幕上显示的各种数据参数，同时多个监视器屏幕上正显示着那套十四升排量V8发动机和变速箱正在试验台架上测试当中的画面。

此时负责动力系统设计研发的杨军奇和赵立志两位技术专家分别向周晓东汇报着当前动力系统进行的测试项目内容。

这两位技术专家是周晓东从国内几家动力研究所里面挖过来的，另外也挖了一批高级工程师过来，组建起了一支核心的技术团队。

当然，玄思汽车科技公司这边也从国内开设热能与动力学工程专业院系以及机械工程等的高校招募了一批博士和研究生在成立了多个技术部门展开技术研发工作。

玄思汽车科技公司在潭州市那边组建了客车底盘系统和车身设计制造技术研发部门并且新建了工厂对生产线设备工艺技术进行了全部的更新。

挨着玄思科技集团公司总部这边的玄思汽车科技则是投资建设了大型的研发设施和技术研发团队，发动机、变速箱、方向机、刹车系统等全都展开了研制工作。

“周先生，我们自身研制的这款动力系统现在马力达到了520匹马力，扭矩能达到2700牛米……”

杨军奇此时一脸兴奋地对周晓东说道：“这款动力系统目前已经是国内民用级别柴油机性能最好的了。”

周晓东看着屏幕上的实验数据，高兴地点头道：“看来我们请李斯特技术公司帮助我们进行设计研制咨询的钱还是没有白花呀！”

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