正如关煌说，他很早就在公司强调安全，强调社会责任，强调垄断与反噬的关系。

也喊出了“既要赢得市场，也必须开始修炼内功”的口号。

但是，只要仍以“规模和增长”作为企业核心kpi，这种反思就注定是浮于表面的。

就像超高速行驶的汽车，即使开始减速了，也有着巨大的前进惯性。

狼性让超人赢下了无数场战役。

但是，超高速发展掩盖了太多自身的问题。

如同统一六国前的秦国，可以靠扩张延续耕战体系。

但统一之后，没有及时调整战时耕战体系，最终导致了二世而亡。

在称霸网约车市场后，超人没有停下脚步，仍然在极速增长。

从它不断飙升的估值中就可以看出一二来，

400亿美金，

500亿美金，

700亿美金，

……

一年时间翻了一倍多，

虽然有兼并优步（中国）业务的影响，但自身的膨胀，也不容小觑。

继顺风车、代驾、公交、单车等出行功能后，又推出了分时租赁、拼车、同城快送等业务。

扩张无止境。

最终导致安全问题全面爆发。

——————

不过，反思永远不会晚。

正好借着这次的事情，调整一下公司治理结构。

加大安全方面的投入，说着简单，做起来很难。

毕竟，资本具有短时性。

在很多人看来，搞这个，随便意思一下就行。

不值得大张旗鼓。

如果没有合适的契机，即使关煌强行推动，大家也是入耳不入心，浮于表面。

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