“对于打车业务，我的观点是别掉队，咱们先打出自己的名声，在接下来的竞争中保持一定的市场占有率，等到双方懈怠的时候再出手，避其锋芒，攻其不备……”

关煌听完，若有所思。

这倒不是不可以。

等到“滴滴和快的”烧钱烧的双方都受不了，超人再出手收拾残局，不失为一个好方法。

原时空之所以没人这么做，不是因为大家想不到，而是资本市场没钱了。

一天一个亿，搁谁也受不了。

其他的打车软件即使有想法，找不到资本支持，只能看着“滴滴和快的”两家独大。

这就是著名的老大和老二打仗，把老三、老四、老五干死了。

关煌看着其他人：“你们的看法呢？”

马俊经过半年多的磨炼，完全褪去了稚气，张口说道：“我同意黄经理的意见，我们的基本盘是外卖，这是底线，不能破，下一步投入只能加大，不能减少……”

关煌没有说话。

打车是全新的业务，团队也是新组建的，超过三分之二的人是挖来的。

大家虽说不上歧视，疏离感还是有的。

平时看不出来，一到关键决策就很明显感受到差别。

马俊说完，其他人陆续发表意见。

除了出行部门的负责人以外，基本上都是大同小异，稳住外卖市场，给打车业务拨一点经费，让他们自生自灭（自力更生）。

这个时候就需要关煌来做选择。

究竟是少数服从多数，稳定外卖市场，还是坚持己见，积极拓展出行业务。

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