第二代碳纤维材料是玄武研究院去年初发明的，主要还是在第一代的基础上加入金碳合成的。

这第二代碳纤维材料各方面性能都碾压第一代，十分优秀，但制作成本却高得离谱，堪比黄金。

同等体积下，它的重量只有钢铁的1/10，钛合金的1/5，但它的性能却远超镁铝钛合金。

另外，京都机械集团制造的八轴同步联动龙门式自动铺丝机也是功不可没。

它为“朱雀号”成功制造打下了最坚实的基础。

这可是超高端的巨型机床，占地差不多都有整个篮球场大小，是专门用来制作大片面积的碳纤维。

所以，除了前头最上方是驾驶舱区有几块玻璃外，其他区域几乎都是一体化成型的，基本看不到铆钉和焊接痕迹……

如果从飞机正面看，很容易发现，“朱雀号”又是一款特殊乘波构造体。

“很多人疑惑，咱们为什么要把朱雀号造那么大块头？难道不知道这完全违反物理定论吗？”

“没错，越是个头大，在天空中受到的阻力会越大，越是个头大质量就越大，受到的引力也越强。”

维克托·科瓦尔斯基带领大家来到“朱雀号”的底盘正中央处，他拿着指挥棒，指着一块圆盘说道。

“这个常识自从我们懂事起就被反复强调过的，但我们的朱雀号却是一个例外……”

“因为，因为它携带了反重力引擎………”

“我靠，维克托你疯了，这你都敢说？”杨校长听到这，实在忍不住了要打断了。

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