当然，对于第一家订购FCNB—220客机的东方航空公司来说，中国腾飞给予极大的优惠政策。

就比如说飞机的单价上，中国腾飞就非常友好，平均每架只要了东航3亿人民币。

可别觉得这个价钱多，按照汇率计算还不到4000万美元。

要知道波音和空客的同级别飞机最少也要5000万美元，所以3亿人民币的单价看着多，实际上早就划算到爆炸。

相较于FCNB—220客机能给到的优惠，波音和空客之前为了打压中国腾飞搞的降价大促销就有些虎头蛇尾了。

因为随着空客的全系机型大幅度涨价，这个促销活动就等于事实上流产了。

波音到是有继续坚持的能力，可问题是随着与中国腾飞合作的重新开始，波音实际上也是放弃了之前的促销活动。

没办法，如果在坚持的话，波音也有些撑不住。

不过波音的做法比空客要狡猾的多，他们对国内各大航空公司说他们依旧维持原有的报价，但仅限于裸机，如果要适配相关的电子设备、人员培训、内部装饰啥的，那就得另行加钱了。

至于增加的幅度嘛，参考各机型的原价就能做到心里有数了。

这么一搞，国内各大航空公司虽然挑不出啥毛病，但心里却都跟吃了苍蝇似的，别提有多恶心了。

当然了，最终令东航将价值360亿人民币的大单交给中国腾飞，最关键的还是FCNB—220客机品质。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dingdian007.com

(＞人＜；)