“是的……我们布置在澳洲、圭亚那、南非和北非的导航信号接收站从格林尼治时间凌晨2点开始就没接收到任何有关在轨导航卫星的信号……”

电话另一头的欧洲航天局的官员焦急的说着，德莱恩听罢，立马抬起胳膊看了看手上的那块劳力士手表，格林尼治时间凌晨两点，距离现在已经过去块10个小时。

10个小时收不到“伽利略”导航试验卫星的信号，这在寻常的航天运行管理中已经可以宣判天上的航天器死刑了。

如果是一般的航天器，宣判死刑就死刑，欧洲航天局又不是什么名不见经传的小角色，这点儿损失并不算什么，更何况搞航天的人都知道，外层空间的不确定性极大，失败率永远无法根除，因此面对失败，世界各国的航天人都很坦然，找出问题所在就行了。

问题是现在出问题的是“伽利略”导航试验卫星，是要抢占优先轨道，上好频段的“伽利略”导航试验卫星，特别是在东方某大国一箭双星发射了两颗国产导航卫星后，“伽利略”导航试验卫星的这个属性便愈发突出。

就算建不成，我TM也先把茅坑给占了，打不死你，我恶心死你也成。

可是现在，“伽利略”导航试验卫星忽然扑街，就算已经跟跟国际电信联盟打过招呼那你也得有些东西做个依仗不是，啥都没有，国际电信联盟就算想偏袒你，也没有理由呀。

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