既然是世界领先，那就能在该领域形成垄断，既然是垄断，那价格多少便随着中国腾飞的心意来。

当然了，这些随心所欲的定价按照中国腾飞以往的规矩基本都是对外，对内还是按照柜内的法律框架和基本行为准则来的，正因为如此，TY—22隐身无人机6亿人民币的售价虽然高，却是真的没有多要一分钱。

不说别的，但就TY—22隐身无人机盯上那个包裹发动机的流线型浑圆的翼身融合结构体。

需要留有四个舱室开口以便对相关设备进行检查维护，其余的要做要与飞翼布局机身完全的融合在一起，不能有任何连接的痕迹或是外露，如此才能保证基本的气动布局结构和隐身效能。

正因为如此，这个大型的结构件儿需要一体化制造完成。

别说是使用第二代复合材料所使用三维编织机了，就是用最传统的金属材料，想要做出与飞翼体翼身融合的大型异型结构件儿也不容易。

不但需要精度锻造，更需要至少七轴五联的高精密机床进行细致的机加工方能完成。

这还没算制造过程中的热处理，探伤检测和补偿加工等细节工作，不算上材料，就是加工的成本就已经高到令人发指的地步。

若是使用碳纤维复合材料，稍微比机加工要简单一些，不过需要五轴的自动铺丝机和异型特种模具，而加工这类磨具又少不了五轴加工中心，所以算下来碳纤维复合材料的加工成本也少不到哪儿去。

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