经过初时的拮据，玩家们手开始有了闲钱。现代人对经济的敏锐嗅觉，让那些在海边城市的玩家们立即把手伸向了海洋。

只是刚刚接触海洋贸易的玩家既没有足够的金币，在海商协会中也没有足够的信用度来提升商品配额，拼船跑海商是玩家涉足海洋贸易的主要贸易模式。

凑足金币的玩家可以在海商协会中雇佣到各类的商船，然后大量的玩家一起用自己的商品配额将船装满，委托信得过的玩家跟船前往目的地，把货物销售掉。拿到钱后，跟船玩家再在当地从玩家手中随便采购一些商品运回来，一来一回每个参与这趟贸易的玩家都可以收到不错的收入，跟船的玩家也可以得到一笔丰厚的佣金。

信用好的跟船玩家被戏称为跑商老司机，那些卷款消失的跟船玩家则是人人喊打。

崇明城和上江城造成的紧张局势让商港内的npc船只大减，但是胆大的玩家们却依然热衷于这种危险的海洋活动。

相对于那些私人性质的跑商玩家，公会专业跑商玩家的信用度会好很多。高校联盟已经成为上江区域最大的玩家团体，作为高校联盟的掌舵人，徐曼一直致力于海洋资源的开发，利用丰厚的海洋贸易为联盟积累资金，高峰时期高校联盟在海上航行的各类商船达到了500艘。

看到商港内这么多玩家雇佣商船进进出出码头，把一船船的货物运向远方。大亮心头突然有一丝明悟：对呀……这大海茫茫，哥一个人找运兵船不好找，但是海面上的玩家多呀，这么多眼睛，说不定谁就见到那支运兵舰队了。

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