九月二十日，大洋路桥第一次承建的公路完工，其他两个标段虽经伤人事故停工了一星期，现在也完工了。

整个公路经验收合格，开放通车。

通车当天，区里举行了盛大的通车仪式。

报社、电台、电视台都进行了相关报道。

沈坤和柴成安有些郁闷，自家标段没有停工，当然能按期结束，可那两家都停了一个星期，又没有加一个小时的班，他们是如何近期交付的呢？

“柴总，他们这偷工减料也太雷人了吧？”

“算了，管好自家事，别的我们也管不了。”

“关键这个样子，我们不就吃亏了？老老实实干活，狠抓质量，最后人家不也跟我们一样通过验收了？”

“万事不能这样比，我们要按照董事长的要求去做，沈经理，至少我们这样图个心安吧？”

“那倒也是。”

“我认为，出来混的总是要还的，我们不和差的比，要和好的比，好上加好，董事长都说了，宁可少挣钱，质量不放松。”

“柴总，其实也是噢，我们虽然把质量抓得一流，其实利润也不错，金桥银路，这话一点儿没错。”

“所以啊，我们董事长是个知足人，不想和那些乱七八糟的老板比，我觉得，我们老板只和自己比，战胜别人不如战胜自己，就这一点，他就比我们智慧。”

九月二十七号，也就是通车一周后，就开始下雨。

一开始还是小雨，亲水桥这边还能将就着施工。

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