7月5号，是摩纳哥大奖赛的正赛时间，也是正常情况下，F1全球收视率的巅峰时刻。

届时将有超过一亿人次，直播观战这场摩纳哥大奖赛，这也就是为什么，F1能跟世界杯、奥运会并列为世界三大体育赛事的原因。

普罗斯特车组成员，早早的就来到了车队维修站准备，并且把主要关注点，放在了天气因素上面。

因为张一飞之前在排位赛拿到了杆位，只要他起步发车不出现重大失误，比如说被舒马赫给起步超车了，那么他就可以用最低的风险，率先通过拥挤并且危险的赛道1号弯。

一旦通过了1号弯，至少后面三分之一的赛程，运气因素将影响不到他，会不会在赛道上发生事故，更多是看车手自己的操控跟实力。

张一飞已经用练习赛跟排位赛的惊人一圈，证明了自己在摩纳哥赛道上的操控实力。而且AP05新翼片套件跟刹车盘改造，也在机械性能上面领先，地利人和这两点都已经占据，接下来就是看天时了！

此刻摩纳哥正赛的天气，虽然不像昨天排位赛那么万里无云，但也称得上敞亮，丝毫看不出有下雨的可能性。

“右京，今天摩纳哥气象局的数据传来了吗？”

瞄了一会儿天空，张一飞开口向山本右京询问了一句，像是这种气象数据，都是首先由数据分析师判断，然后把结果再交给策略组去制定战术。

“已经收到了，气象资料显示依然有阵雨的可能性。”

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