本世纪第一个十年结束后，国家经济极是繁荣，老百姓日子越过越红火，机动车消费迎来爆发式增加，已是全球第一大汽车市场。

其他地方且不论，据说本市五十多万人口汽车保有量就达惊人的三万之巨。

城区才大多点地方，总人口不过十万，开车二十分钟就能绕一圈。

平日还好，碰到早晚高峰，堵得那叫一个水泄不通。

没办法，只能继续修路，弄快速通道。可修一条快速通道也只能保证一年畅通，一年以后又开始堵，只能再修——道路的修建拓宽改造还是赶不上汽车的增长速度。

以往汽车只是一种奢侈品，现在却变成了一件必须的生产工具。

就拿工厂招聘来说吧，现在的厂矿企业因为环保卡得紧，大多设在远离城区的地方。你去见工，人家首先就问你有车没有，工厂是不提供通勤的。没车，你工作都找不到。

宋轻云觉得社会再这么发展下去，过得一二十年搞不好人手一车，就跟上世纪八十年代的自行车一样。

社会发展得太快了，这就是一个车轮上的国家啊！

正因为最近几年人人都买车人人都学车，路上的黄司机实在太多。

毕竟驾校教授的不过是基本的驾驶技能，而开车则需要长期经验的积累。

于是乎，交通事故也呈高发态势，弄得新手们都有点怕了——手把生死门，脚踏鬼门关可不是开玩笑的。

就有人开始迷信了，新车一买回家就会给汽车老爷敬一柱香，敬上鸡头血酒：“车神车神你可不能犯浑，不要弄出事故啊！保我出入平安，我必两桶油92、95好生供奉。”

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