广告的表现形式多种多样，广告载体更是纷杂繁纭，数不胜数。

因此，有些聪明的广告人便借助军队的“海陆空”体系，将载体予以划分开来。

“陆”指的户外媒体和平面媒体。二者的载体都是实物，看得见摸得着。而且户外媒体主要的承载物，就是地表上的物体，如建筑和车辆等等。

“海”指的是网络媒体。网络就是一个信息的海洋，各种各样的信息汇集其中，如今的网络广告已经越来越受到客户的追捧。

“空”指的是电视媒体和电台媒体。二者都主要是通过空中的卫星，或是电磁信号传播信息。

通过对广告载体的划分，不仅可以使客户清晰的了解到广告策略的应用，还可以更方便的进行广告资源搭配和资源整合，能够实现利润最大化。

梁绮雯的海陆空一体化的广告构想，就是针对货车司机群体，展开全方位的广告包围工作。从车体广告，到DM广告单、SP短信、车载电台、酒店电视、手机Web上网、手机铃声等业务，甚至是货车改装移动舞台的地面活动业务，全都可以实施。

依托瑞安物流和蓝色火焰，喜悦广告完全不缺乏客户资源，缺少的反而是广告的表现手段。

经过她的广告构想，各种表现形式就有了实现的可能性！

然而，这里面还存在着一个最为关键的问题，那就是如何才能最大程度的影响货车司机群体？

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