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【116】秋风战役:南江车站

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南江,发源于中国遥远的西部山区。

江水滔滔,一泻千里,向东穿过连绵山脉,流经百越丘陵,在辰州市入海。

南江古镇,位于南江江畔,南江县的中心城市,距离辰州207公里。

这是一个南方古镇,明清建筑星罗棋布,小桥流水十里人家。镇区面积约55平方公里,人口25万,属于中国经济最发达的沿海县级城市之一,尤其是轻工业和旅游业,堪称当地龙头行业。镇区交通便利,拥有铁路、港口和高速公路出入口。

南江车站,辰沪铁路上的一个三等车站。

辰沪铁路,顾名思义就是辰州到上海的铁路。

它是一条电气化的双线铁路,最高时速可达120公里/小时,沿途皆是丘陵地带,是辰州通往上海的两条铁路之一。

这是一条热门线路,跟沪广线对接,交通繁忙,南来北往的列车特别多。这条线上已没有绿皮车,以红皮车为主,还有少量的蓝皮直达车。

另外一条是沿海岸线北上的高速铁路,当天即可直达上海,通车仅仅两年时间。

辰沪铁路虽然时速可达上百公里,但是除了特快列车,K字头的旅客列车时速一般在80公里左右。因为速度越快损耗越大,铁路线路、列车行走部位,包括车轮都会增大损耗,故障率高,这也是旅客列车车速越快票价越高的原因之一。

9月6日晚上,22点40分,迎着夏日高温酷暑和茫茫的夜色,由辰州开往上海南的K1280次旅客列车缓缓驶入南江车站,在一号站台停下了。

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