菲尼尔光学助降系统部署在降落跑道中线延长位置的左侧，是安装在左舷上的一个独立平台之上的，这样可以大幅减少母舰的摇摆对设备的影响。

李战发现唐磊磊在降落过程中存在的明显问题是偏左了，李战操纵战机再一次绕过来的时候一边对唐磊磊说，“你的主要问题是左右位置没有把握好，是因为你过于关注菲尼尔了，你的焦点都放在菲尼尔上，被潜意识牵引着朝它飞错过了调整时间。”

想了想，李战说，“等下结束训练了去看看汽车尾灯，练一下夜间灯光下的位置把握。”

“汽车尾灯？”唐磊磊很诧异，“盯着汽车尾灯看有用吗？”

李战笑道，“有一定作用，搞了这么多夜航你应该能很快找到窍门的，主要是要放轻松。”

“明白了副总。”唐磊磊深深呼吸着调整心态。

实际上陆基训练的难度远远比不上舰上，也绝对无法替代舰上训练，夜间着舰训练同样如此。陆基训练区不会动，客观上出现在飞行员视野中的地方更大，对飞行员的心理是起到稳定作用的。你潜意识地会认为就算出错了也不会摔跤，这样你会非常放心放松地进行操纵。海上的情况则完全不同了，飞行员的心理压力会猛增。

“注意看，我们进入下滑道范围了。”李战沿着降落航线下来，看到了左侧的绿色基准灯，提醒了唐磊磊一句。

唐磊磊道，“确认，左侧基准绿灯亮。”

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