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第八百四十六章:世界车企暴跌的一天

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既然已经知道了MGR model—S的长续航版本和MGR model—S performance高性能版本的售价,那么,接下来就是要了解MGR model—S的内在了,黑科技不用说,MGR model—S是点亮了最上层科技树的那个类型。

毫不夸张的说,MGR model—S就是在那里停滞不前,等着对手来追,10年之内,想要到达MGR model—S的水平,出了哪些龙头车企之外,其他的,还是连模仿都困难。

可以说,MGR model—S的领先程度,要比IPHONE在手机领域的领先程度还要夸张的多。

再来看看现在MGR model—S的硬实力,流线型的车型,四门奢华运动轿车的定位,轴距为2959mm,在MGR model—S performance高性能版本上,额外使用了碳纤维的尾翼,21寸的轮毂,MGR model—S的长续航版本则为19寸。

在内饰的规划上,MGR model—S也算是独具匠心,首先,就是奢华的皮质包裹,座椅采用了NAPPA皮包裹,表面特别的柔软、润滑,并且坚持材料的天然性,要知道,在MGR model—S performance高性能版本上,采用的是超跑模式的赛车座椅,其包裹性也非常突出。

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