“同时，5G 智慧高速无人驾驶也进入了申请测试阶段。这些都为接下来的智慧交通提供无限的想象空间，也包括我们。”

“是的，你没有听错，其实限制自动驾驶技术的不仅仅是其本身，还有通讯速度也限制着自动驾驶技术的应用，甚至可以说后者才是最大的限制，因为AI可以说是一个服务窗口，它有赖于超算提供的运算力和网络的支持！”

“乐观一点儿，在未来，我们或许都不需要考驾照了，因为无人驾驶会帮我们解决这一问题，到时候驾驶技术也许会成为一项爱好，而不是必备技能…”

“介绍完它的软硬件之后，我们接下来就要介绍一下它的支持和服务了，首先是充电站，这么叫也许并不合适。”

“虽然说，它的充电时间已经够断了，但是他依然是没有办法像燃油车那样快捷方便。”

“所以说后来我们讨论一下，既然他的电池组那么便宜，使用年限又非常长。我们干脆就直接提供一整套的电池更换服务岂不是更加方便？

我们专门做过实验：为一辆车更换全部电池的话，大概只需要3分钟左右，换下来的电池会继续充电充满之后再换给下一个人。

三分钟的时间，这个速度，我想应该和在加油站加油所花的时间是差不多的，甚至比加油站还要稍微快一些。

电池租赁只需要交一些押金和保险费用就可以了，电池组非人为损坏的话是不需要赔偿的，可以直接走保险。真正需要花钱的地方是电池组里面的电能，而且这些电也不贵。也就是比大家在充电站充电，要稍微贵一些。”

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