“陛下，这就是我所发明以柴油原料的内燃机，其功率为25马力……”

作为柴油机的发明人，鲁道夫·狄塞尔正在向卡洛讲解着自己的发明，从各项指标讲解着其的优秀。

其实不用狄塞尔讲解，卡洛又怎么会不明白柴油机的优秀呢。要不然他也不会这么急匆匆的赶来，要知道从罗马到米兰就是乘坐火车也需要半天时间，更别说还要回去，这就是一天时间都被耽搁了。

只不过卡洛兴冲冲赶来这这款实物柴油机，与自己想象的有些不一样，其看起来反而像是一个立式蒸汽机一般。

当然不管这个初代的柴油机怎么样，但是其未来广阔空间是可见的。不过现在嘛，还是需要考虑实际问题才行。

“我能说几点关于这款柴油机的问题么？”

面对卡洛的话，又有谁敢不长眼的说拒绝呢？

“陛下，请讲。”

在包括发明者鲁道夫·狄塞尔在内的众人关注下，卡洛开口道。“对于柴油机的特点，我想狄塞尔教授已经讲的很清楚了，所以结合其特点我认为柴油机需要往两个方向进行研究，第一是大型化，向工程动力和船舶动力努力，因为比起目前各国采用的蒸汽机，柴油机优势很明显。

第二就是小型化，柴油机马力强劲的特点，同样可以作为车辆动力使用，当然这需要继续研究下去才行，目前这种肯定说不行的。”

卡洛所指的正是在运行的初代柴油机，被固定在钢架上的这台柴油机，肉眼都能观察到抖动的动作幅度很大，作为车辆动力肯定不行。

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