交代好林河和李北极之后，李明勋没有在槟城耽搁太久，而是选择北上前往了玻璃港，那里是合众国在印度洋海岸的第一个港口，可惜其尚未确立的贸易地位已经被槟城取代了，对此北大年行政长官区的官僚们颇有微词，好在玻璃港仍然有其作用，那就是从这里开始穿越马来半岛抵达北大年的两洋公路。

听闻元首要走两洋公路前往北大年，在吉打一带剿匪的王必达派了一支五十人左右的骑兵队用以护送，吉打所在的沿海平原是北大年行政区的主要开垦区，这里将为槟城提供农产品和热带经济作物，所以是马来半岛上第一片要求被清理干净的地区。

两洋公路始于玻璃港，在这里与北大年的骑兵队汇合之后，一行二百余人向东行去，两洋公路已经经过了五年的建设，早已通行，在其三百五十公里的道路之中，已经有二百多公里实现了重载货运马车的通行，而目前正在修筑的则是穿越马来半岛中央山脉的道路，这部分还只能通行驮马。

十七世纪的东西方对于道路的修筑重视程度仍然不够，特别是在边境地区，对于封建统治者而言，道路带来的便利往往被认为是为侵略者打开大门，在西方同样如此，古罗马时代先进的筑路技术已经失传，而两洋公路则不同，负责这条公路修筑的中国建筑公司是一家实力雄厚的国有企业，其曾经修筑了台北到台中的西海岸大道，与此同时，这条大道将会延伸到台南和高雄。

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