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第三百六十九章 7.8G!

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L-15C猎鹰对阵F-15J!

飞行学员对阵飞行员!

“嗡!”

航空涡扇引擎的尖啸声响彻四周空域,两台处于中间推力运转状态的F100-PW-200,以高性能钛合金材料制作的风扇高速旋转,迸发出澎湃动力,承载着标准制空作战挂载方案的F-15J战斗机。

作为世界第一款标准而先进的第四代航空涡轮风扇发动机,世界级尖端航空动力制造商普惠公司的经典之作,F100高性能引擎的推重比达到7.7,可靠稳定,中间推力6520公斤,最大加力推力10590公斤。

这款工业之花的综合性能,曾经令各国羡慕到流口水。

面对高速掠来呈现凌厉攻势的F-15J‘日本鹰’,周海内心毫无波动,待对方试图调转机头锁定自己时,侧杆右向满舵,身下高速飞行的L-15C猎鹰随即大角度急转接爬升,圆润而修长的机头切向F-15J。

F-15J左右两翼涂抹红心白圆图案,已然映入眼帘。

进攻!

最好的防御,就是进攻!

虽然日方F-15J经过二次性能升级,综合飞行性能得到大幅度提升,对L-15C猎鹰高教机形成性能碾压,但那仅是综合作战领域。

客观理性的角度,论对地攻击和制空作战,五架L-15C猎鹰都不是一架F-15J的对手。

然而,在机动性方面,双方并无多少差距。

L-15C猎鹰最大可用过载8.7G,F-15‘鹰’的最大可用过载9G,双方可用过载差距仅有0.3G,而且F-15作为重型制空战斗机,由于庞大而沉重的身躯,飞行时略显笨重,远不如L-15C猎鹰轻巧灵活。

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