就在货轮消失的第四天夜里,又是两艘货轮失踪了,这两艘都是悬挂巴拿马旗,船东一为迈瑞肯公司,一为印尼公司。
这两艘货轮除了都是十万吨以上的巨轮,还有一个共同点——都是装载了小麦。
加上那艘迈瑞肯船籍的货轮,已经消失的三艘货轮,上面载有的小麦,超过了三十万吨。
一时间,所有开往印尼的货轮都闻风色变,尤其是那些装载了小麦的。
一艘五万吨的货轮开到一半,直接转向开往澳大利亚,并且通知印尼,我打算在这里等你们接货,一个月之内,你们不来接货的话,我就原路返回。
两艘三万多吨级的货轮,直接毁约了,宁可不做这生意,也不接类似的单子。
又过两日,一艘一万多吨级的占城货轮,满载着大米驶往印尼,也在印尼近海失踪了,一天之后,在海底发现了货轮的残骸,船底破了一个巨大的口子,仿佛是用利剑划破的。
白花花的大米洒满了海底,不过看起来,洒出来的大米远远不到一万吨。
但是世界的关注点不在这里,而是在于那死去的十余名船员,发现的船员尸骸有个明显的特征——在落水之前人已经死了,明显不是溺亡的。
咦?全世界的目光,顿时就被带歪了——这是海底出现了什么前所未有的巨兽?
迈瑞肯的几家媒体,却是认为,这些货轮遭遇了来自水下的最新武器的攻击——货轮虽然防护力差,也不可能被什么海洋生物划开十来米长的口子吧?
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