方向有了，接下来的工作就步入了快车道。

关于航天飞机的资料，国内虽然没有进行过相关研究，但是米利坚和苏联都搞过，这些资料原本都是绝密级别的，后来随着航天飞机的废弃，这些资料也就流出了不少，华国为了发展航天，自然也就进行了专门的收集。

这些资料很快就被调了过来，项目组开始加班加点的进行设计论证。

当然，这些和李明都没多大关系，就连谢书白也没啥关系。

李明现在的主要任务是进行极限推力测试。

研发中心这里有专门的火箭发动机试车平台，可以很好的对发动机的性能进行评估，李明就是要在这里进行极限推力测试。

科研组那边拿到的数据都是李明当初在酉泉那次发射时候得出的，那次发射还没达到李明的极限，再加上这几天的训练，李明的操作变得更加精准，也能更好的发挥自己的念力。

几次测试之后，新的数据出来了。

稳定情况下，李明最多能维持246吨的推力30分钟左右，如果是爆发的话，可以达到353吨，但是只能维持10分钟左右，接下来就必须要休息一段时间。

新的数据送到论证团队那里，一群人立刻又开始对方案进行修改。

一周之后，新的航天器终于完成了初步定型。

会议室里，项目组的成员们全部到齐，接着程云舟开始介绍起了初步定型之后的航天飞机。

“考证过外国的相关资料，我们又根据华国现在的制造能力，讨论出了这一方案。机身长45米，高15米，翼展26米，机身直径5.5米，空重90吨，加注燃料后120吨。乘员舱一次最多可携带12名宇航员，货舱长24米，直径4.8米，最大投送能力预计在180吨，返回最多可携带量在150吨，这还只是理论数据。”

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