腊月二十九,甘宁从巴丘港带着五十艘大福船、三千名士兵,偷偷趁夜启航,往下游的汉阳、夏口方向疾驰而去。
这些大福船,都是鲁肃从去年冬天开始督造的,最初只是在交州造,后来技术成熟了,今年春天开始在长沙郡位于洞庭湖内的船厂也一并扩产。
刘备阵营的造船技术经过五年多的深耕,从最初的带稳定鳍狭长船体,到后来的简易纵向龙骨。再到现在树叶形船底横截面、带肋骨和龙筋的框架龙骨结构。
船的质量、速度和其他航海性能指标,已经达到了后世宋末和明朝的福船。水线面的造型圆滑优美,阻力在同时代船中绝对属于翘楚,而且极为适合破浪、利用横风航行。
刘备家早期那些造船小技巧,比如用于增加抗浪性的稳定鳍结构,其实曹操和孙策等其他诸侯也都学去了,早已不再是独有。
简易纵向龙骨现在曹操那边也会,反而是最擅长水战的孙策阵营没有模仿——不过这并不是孙策和周瑜笨,只是因为曹操需要考虑穿越黄海的航海性能,去殖民三韩和耽罗岛,所以要重视龙骨带来的横向抗浪结构强度提升。
孙策不需要渡那么远的海,没有这个需求,这才没模仿开发。周瑜通过把楼船造宽一点、稳一点,哪怕行驶速度稍慢,水战的近战战力依然是比狭长的龙骨船更强的。
这一切,都导致当甘宁这个巴丘守将、重操旧业开始客串海盗时,东吴阵营的船愈发追不上他,他想打游击就能打游击。
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