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第八十六章 极微感应,碳竹材料

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最近一段时间。

张南大部分的时间都在天上。

作为试飞员,为了飞出一款性能完美的飞机,他几乎等于豁出去了。

平均每天飞12小时,持续一个多月。

刚开始强振动环境下,螺丝易松动,经常发生掉零件的问题——花了一周时间进行解决。

然后就是气动结构的调整,每天更换好几对的机翼,看能不能飞的更快——这也花了近半个月。

还有就是飞机减重问题,由于动力较小,飞机份量却有3吨多重,根本飞不了太快,必须把空重砍到2吨以下,再搭配600马力发动机,才能飞出700公里左右的时速。

航程也能有所增加。

只是这项任务,杨梦超带人忙活了很长时间,左砍右砍,都没办法完成减重指标,极限就是2.5吨左右,无法再往下砍。

“如果这款飞机没有700公里以上的飞行速度,没有5000公里的最大航程,我觉得它在市场上,是不会有什么竞争力的,飞的太慢了,不如乘坐专门的客机;航程太短了,不断的降落、中转会很麻烦,还要花时间去学会飞机的驾驶与维修,伺候这个家伙,所以易维修性也得非常出色,不能比汽车难修……”

张南提出了很多想法与建议,提出的一些硬性要求,甚至堪称苛刻。

杨梦超很想说做不到,但又不得不承认,张南说的很有道理。

客户往往都是挑剔的。

某些商品需要有100个的优点,才会决定购买。

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