收购辛特勒酒店一事，在客运业掀起的风波，是张信始料未及的。

事后他却是将错就错，在事后接受了广成星域客运公会的请求，参与了一场由十七家客运公司管理层联合发起的视讯会议，并在洽谈过程中，达成了一些外人不难猜度的协议。

然后在三天之后，天熊运输的业务量，就已消减到不足四成。相应的是，神威运输的订单大增百分之十点七。

这更坐实了外界的猜测，尤其是当张信在完成了辛特勒酒店的私有化。并在极短的时间内完成了债务重整，改善辛特勒酒店的债务结构，并私人注资四十五亿联邦币，宣布‘神庭—凤凰’走廊计划之后。

一时间，几乎所有地球联邦的政经节目，都将‘张长治’吹捧成了一位商业奇才，认为他有着点石成金的手段。

哪怕是辛特勒酒店集团这样，在外人眼中已经彻底没救了的公司，也能起死回生，并成为威严集团打击竞争对手的工具。

就连叶若，也是一副佩服有加的样子：“原来主人的目的之一，是为了打击天熊运输？主人你早说嘛，居然还瞒着我。否则的话，我这次又可以在股票市场上做空，赚一点小钱。”

张信无言可对，只能莫测高深的‘哈哈’笑上两声，算是应付过去。

叶若则更加的佩服：“主人的手段，还真是出神入化。这一次，天熊运输可真要亏惨了。他们才刚用高薪，扩招了六万左右的战斗职员，又花了好十几个亿，重金买下了六百艘军方退役下来的二手战舰。结果，这才刚完成扩招，业务量就直接腰斩了六成。啧啧，我看接下来，光是给二十万人的发放工资与维修费用，就得让他们亏惨。”

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